53 года Дробильно-сортировочному заводу

Мощнейшее строительное предприятие Приморского края 30 декабря 2014 года отмечает очередную годовщину – 53 года с момента создания. Первая очередь завода – 200 тыс. м3 щебня в год была запущена в 1961 году.



Для обеспечения щебнем развивающейся базы строительной индустрии в п. Заводском, г. Артеме в 1959 г. было принято решение о строительстве Дробильно-сортировочного завода на базе месторождения дацитов «Пушкарёв ключ». Первая очередь завода была запущена в 1961 г. и до ввода на полную мощность в 1969 г. функционировала как цех Первореченского бутощебеночного завода (ныне ОАО «Владивостокский бутощебеночный завод»).

После ввода в 1969 г. проектной линии на оборудовании ГДР мощностью 450 тыс. м3 в год завод переходит на самостоятельный баланс, затем присоединяется к заводу ЖБИ-3, в перестроечное время организуется непосредственно ОАО «Дробильно-сортировочный завод». В 1989 г. достигнут максимум производства щебня 1,32 млн. м3 щебня в год!

С 23 апреля 2004 года завод перешел под руководство «Востокцемент». Управляющая компания сразу направила финансовые потоки на модернизацию оборудования. К этому времени спрос на щебень увеличился, потребовалось производить его больше. Альтернативу стационарным цехам советской постройки представляли лишь мобильные дробильно-сортировочные комплексы (МДСК), которые монтируются в непосредственной близости от добычи сырья. По примеру Владивостокского бутощебёночного завода было выбрано оборудование финской компании «Metsominerals» с производственной мощностью около 800 тысяч тонн в год. Его монтаж начался в карьере весной 2007 года.

С начала 2009 года во Владивостоке резко возросли объемы строительства в преддверии саммита АТЭС. Спрос на естественные строительные материалы оказался огромным. Были востребованы в больших количествах скальной грунт и бутовый камень. Для берегоукреплений и рекультивации городской свалки на Горностае использовались крупные негабариты. Возникшая ответственность за поддержание темпов на строительных участках саммита не позволяла расслабляться и требовала держать высокий ритм работ в карьере. В сутки отгружали до 30 тысяч тонн породы и бутового камня до 3 тысяч тонн. Объем продаж бутового камня и скальной вскрыши в 2009-2011 годах составил свыше 7 миллионов тонн. Потребность в щебне также увеличилась, и было принято решение о восстановлении второй технологической линии.

И уже в августе 2009 года вторая линия была запущена. С вводом ДСЦ-2 завод создал новые рабочие места, коллектив увеличился на 50 человек, которые стали дробильщиками и машинистами конвейеров. Их пришлось обучить профессиям в короткий срок.

Твердый щебень с высокой морозостойкостью и крепостью, производимый ДСЗ, потребовался на самые ответственные стройки. Именно они пошел на строительство Русского и Золотого мостов. А для засыпки центрального ядра искусственного островка под опору моста на остров Русский, расположенного на мысе Назимова, был использован отсев.

Для стабильной работы финской линии было принято решение заменить один из ее основных агрегатов. В марте 2010 года для выпуска кубовидного щебня была поставлена вертикальная центробежная дробилка. В результате модернизации качество продукции улучшилось в разы, и завод стал выпускать наиболее востребованный щебень фракций 5x10 и 10x20. Производительность оборудования увеличилась до 5 тысяч тонн в сутки.

Для контроля за качеством продукции была создана своя лаборатория. ОАО «Дробильно-сортировочный завод» отрабатывает уникальные залежи камня - единственное в крае месторождение. Оно известно особой ценностью залегающих каменных пластов: их особая прочность и морозостойкость позволяют использовать камень и его производных для строительства зданий и сооружений, предназначенных для эксплуатации в самых неблагоприятных условиях.

На данный момент завод производит все виды щебня (в том числе кубовидный), бутовый камень, скальный грунт и щебеночно-песчаные смеси.

На щебеночной продукции ДСЗ построены Золотой и Русские мосты в г. Владивостоке, международный аэропорт «Кневичи», строится Трасса Владивосток-Находка и судостроительный завод «Звезда».



Департамент по связям с общественностью «Востокцемент»

Share
Top
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика
We use cookies to improve our website. By continuing to use this website, you are giving consent to cookies being used. More details…